Máy đo nhiên liệu Ford F-250 2005
RODTHEDRILLER- HỘI VIÊN
- 2005 FORD F-250
- V8
- 4WD
- TỰ ĐỘNG
- 160.000 NGÀN
1 câu trả lời
MERLIN2021- CHUYÊN GIA
Thử nghiệm:
KIỂM TRA PINPOINT B: CHỈ SỐ ĐO NHIÊN LIỆU KHÔNG ĐÚNG B1 NHẬN RA KHỎI BỘ ĐO LƯỜNG NHIÊN LIỆU CHỦ ĐỘNG CỤM CỤM LỆNH SỬ DỤNG CÔNG CỤ CHẨN ĐOÁN Nhấn vào vị trí BẬT. Vào chế độ chẩn đoán sau trên công cụ chẩn đoán: Lệnh Hoạt động Cụm công cụ. Chọn lệnh kích hoạt cụm công cụ. Kích hoạt, theo dõi và cuộn mức đo nhiên liệu ở 0%, 50% và 100%. Đồng hồ đo nhiên liệu có hiển thị bên dưới E với 0%, một nửa là 50% và dừng hoàn toàn với 100% không? Có: ĐI B2. Không: ĐI B7. B2 KIỂM TRA VẬN HÀNH MÁY ĐO NHIÊN LIỆU Chìa khóa ở vị trí OFF. Tháo hộp nối trung tâm (CJB) cầu chì 2 (10A), 35 (10A) và 41 (10A). Chờ 1 phút và lắp lại cầu chì. Ngắt kết nối: Bộ phận Bình xăng C434 (Xe bán tải) hoặc C4033 (Hộp khung gầm). Kết nối 1 dây dẫn của bộ kiểm tra hệ thống đồng hồ đo với bộ phận bình xăng C434-2 (xe bán tải) hoặc C4033-5 (ca bin khung xe), mạch 29 (YE / WH), mặt dây đai và dây dẫn còn lại với bộ phận bình xăng C434 -4 (xe bán tải) hoặc C4033-8 (ca bin khung), mạch 396 (BK / OG), mặt dây đai. Hình 3: Kiểm tra hoạt động của đồng hồ đo nhiên liệu Được phép của CÔNG TY TNHH FORD MOTOR Chìa khóa ở vị trí BẬT. Trên xe được trang bị hộp số tự động, hãy đạp phanh và di chuyển cần số từ P (đỗ) sang D (dẫn động). Chờ 10 giây và di chuyển cần số về vị trí P (đỗ). Chờ 30 giây. Trên các xe được trang bị hộp số tay, hãy đạp phanh tay. Chờ 10 giây và nhả phanh tay. Chờ 30 giây. Không thay đổi cài đặt dụng cụ hoặc vị trí công tắc đánh lửa cho đến khi hết 30 giây. Phím ở vị trí TẮT. Đặt máy thử thành 160 ohms. Phím ở vị trí BẬT. Trên xe được trang bị hộp số tự động, hãy đạp phanh và di chuyển cần số từ P (đỗ) sang D (dẫn động). Chờ 10 giây và di chuyển cần số về vị trí P (đỗ). Chờ 30 giây. Trên các xe được trang bị hộp số tay, hãy đạp phanh tay. Chờ 10 giây và nhả xe ra LƯU Ý: Phải tháo cầu chì để đặt lại đồng hồ đo nhiên liệu. Nếu không hoàn thành bước này có thể dẫn đến kết quả thử nghiệm sai. phanh. Chờ 30 giây. Không thay đổi cài đặt dụng cụ hoặc vị trí công tắc đánh lửa cho đến khi hết 30 giây. Phím ở vị trí TẮT. Chờ 30 giây. Không thay đổi cài đặt dụng cụ hoặc vị trí công tắc đánh lửa cho đến khi hết 30 giây. Đặt máy kiểm tra thành 15 ohms. Phím ở vị trí BẬT. Trên xe được trang bị hộp số tự động, hãy đạp phanh và di chuyển cần số từ P (đỗ) sang D (dẫn động). Chờ 10 giây và di chuyển cần số về vị trí P (đỗ). Chờ 30 giây. Trên các xe được trang bị hộp số tay, hãy đạp phanh tay. Chờ 10 giây và nhả phanh tay. Chờ 30 giây. Không thay đổi cài đặt dụng cụ hoặc vị trí công tắc đánh lửa cho đến khi hết 30 giây. Quan sát đồng hồ đo nhiên liệu. Đồng hồ đo nhiên liệu phải đọc E (trống) hoặc thấp hơn. Phím ở vị trí TẮT. Chờ 30 giây. Không thay đổi cài đặt dụng cụ hoặc vị trí công tắc đánh lửa cho đến khi hết 30 giây. Đặt máy thử thành 160 ohms. Phím ở vị trí BẬT. Quan sát đồng hồ đo nhiên liệu. Đồng hồ đo nhiên liệu nên đọc F (đầy đủ) hoặc cao hơn. Đồng hồ đo nhiên liệu có hoạt động chính xác không? Có: NGẮT KẾT NỐI máy kiểm tra hệ thống đo dụng cụ. Đi đến B3. Không: NGẮT KẾT NỐI máy đo hệ thống đo dụng cụ. Đi đến B4. B3 KIỂM TRA THÙNG NHIÊN LIỆU Kiểm tra bình xăng xem có bị hư hỏng hoặc biến dạng không. Bình xăng có ổn không? Có: LẮP ĐẶT thùng nhiên liệu mới. THAM KHẢO BỂ VÀ DÂY CHUYỀN NHIÊN LIỆU - XĂNG VÀ DIESEL. XÓA DTC. LẶP lại bài tự kiểm tra. Không: LẮP ĐẶT bình xăng mới. THAM KHẢO BỂ VÀ DÂY CHUYỀN NHIÊN LIỆU - XĂNG VÀ DIESEL. XÓA DTC. LẶP lại bài tự kiểm tra. B4 KIỂM TRA MẠCH 29 (YE / WH) VÀ 675 (YE / LB) ĐỂ CÓ ĐIỆN ÁP NGẮN HẠN Ngắt kết nối: Cụm thiết bị C220b. Phím ở vị trí BẬT. Đối với xe được trang bị một bình xăng, đo điện áp giữa cụm đồng hồ C220b-10, mạch 29 (YE / WH), mặt dây đai và mặt đất. Hình 4: Kiểm tra Mạch 29 (YE / WH) và 675 (YE / LB) Đối với Điện áp Ngắn (Bình Nhiên liệu Đơn) Được phép của FORD MOTOR CO. LƯU Ý: Chờ 1 phút để đồng hồ đo nhiên liệu phản hồi. Đối với xe được trang bị bình nhiên liệu kép, đo điện áp giữa cụm đồng hồ C220b-9, mạch 675 (YE / LB), mặt dây đai và mặt đất. Hình 5: Kiểm tra mạch 29 (YE / WH) và 675 (YE / LB) cho điện áp ngắn đến (bình nhiên liệu kép) Được phép của FORD MOTOR CO. Có điện áp nào không? Có: SỬA CHỮA mạch được đề cập. XÓA DTC. LẶP lại bài tự kiểm tra. Không: ĐI đến B5. B5 KIỂM TRA MẠCH 29 (YE / WH) VÀ 675 (YE / LB) CHO MỘT MỞ HOẶC NGẮN ĐỂ PHÁT TRIỂN Đối với xe được trang bị một bình xăng duy nhất, đo điện trở giữa cụm đồng hồ C220b-10, mạch 29 (YE / WH), mặt dây đai và bộ phận bình xăng C434-2 (xe bán tải) hoặc C4033-5 (cabin khung xe), mạch 29 (YE / WH), mặt dây đai và giữa cụm đồng hồ C220b-10, mạch 29 (YE / WH ), bên khai thác và mặt đất. Hình 6: Kiểm tra mạch 29 (YE / WH) và 675 (YE / LB) Mở hoặc Ngắn tới Mặt đất (Thùng nhiên liệu Đơn) Được phép của FORD MOTOR CO. Ngắt kết nối: Bộ phận Thùng nhiên liệu Chính C3094. Đối với xe được trang bị bình nhiên liệu kép, đo điện trở giữa cụm đồng hồ C220b-9, mạch 675 (YE / LB), phía dây đai và bộ phận bình xăng chính C3094-2, mạch 675 (YE / LB), phía dây đai và giữa cụm công cụ C220b-9, mạch 675 (YE / LB), mặt dây nịt và mặt đất. Hình 7: Kiểm tra mạch 29 (YE / WH) và 675 (YE / LB) Mở hoặc Ngắn tới Mặt đất (Bình nhiên liệu kép) Được phép của FORD MOTOR CO. Là điện trở nhỏ hơn 5 ohms giữa cụm thiết bị và đơn vị bình xăng, và lớn hơn 10.000 ohms giữa cụm đồng hồ và mặt đất? Có: ĐI đến B6. Không: SỬA CHỮA mạch được đề cập. XÓA DTC. LẶP lại bài tự kiểm tra. B6 KIỂM TRA MẠCH 396 (BK / OG) ĐỂ BIẾT MỞ HOẶC NGẮN HẠN ĐỂ PHÁT TRIỂN Đo điện trở giữa cụm đồng hồ C220b-8, mạch 396 (BK / OG), phía dây đai và bộ phận bình xăng C434-4 (xe bán tải) , hoặc C4033-8 (cabin khung), mạch 396 (BK / OG), mặt dây nịt và giữa cụm thiết bị C220b-8, mạch 396 (BK / OG), mặt dây đai và mặt đất. Hình 8: Kiểm tra Mạch 396 (BK / OG) Mở hoặc Ngắn Tiếp đất Được phép của FORD MOTOR CO. Điện trở nhỏ hơn 5 ôm giữa cụm đồng hồ và bộ phận bình xăng và lớn hơn 10.000 ôm giữa thiết bị cụm và mặt đất? Có: ĐI B7. Không: SỬA CHỮA mạch. XÓA DTC. LẶP lại bài tự kiểm tra. B7 KIỂM TRA VẬN HÀNH ĐÚNG BỘ ĐIỀU KHIỂN CÔNG CỤ Ngắt kết nối tất cả các đầu nối của cụm thiết bị. Kiểm tra: ăn mòn các chân bị đẩy ra Kết nối tất cả các đầu nối của cụm đồng hồ và đảm bảo chúng được đặt đúng vị trí. Vận hành hệ thống và xác minh mối quan tâm vẫn còn. Mối quan tâm vẫn còn? Có: CÀI ĐẶT cụm đồng hồ mới. THAM KHẢO CỤM CÔNG CỤ. KIỂM TRA hệ thống hoạt động bình thường. Không: Hệ thống đang hoạt động chính xác tại thời điểm này. Mối quan tâm có thể là do đầu nối bị lỏng hoặc bị ăn mòn. XÓA DTC. LẶP lại bài tự kiểm tra.
sửa chữa ống kim loại trợ lực lái
Loại bỏ máy phát điện ford Escape 2001
Tôi sẽ gửi cho bạn bản tự kiểm tra cụm để bạn có thể xem có mã đồng hồ đo nhiên liệu nào không. Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không -1 Thứ sáu, ngày 1 tháng 10 năm 2010 lúc 1:09 chiều
Xin vui lòng đăng nhập hoặc là Đăng ký để đăng một câu trả lời.
Nội dung mức nhiên liệu của cụm công cụ liên quan
1997 Ford F250 Đồng hồ đo nhiên liệu, Một thùng rỗng, Một thùng ...
Xe tăng phía trước của tôi vẫn trống. Nếu tôi rút phích cắm của bộ phận gửi thì máy đo sẽ chuyển sang quá đầy. Nếu tôi để nó cắm vào và cắt dây nối đất ... Được hỏi bởi nsenyk117 & middot14 ĐÁP ÁN 1997 FORD F-250
1988 Ford F-250 Fuel Gage.
Fuel Gage Reads Way Passed Full. Công tắc bộ chọn bình xăng phát sáng khi được chuyển. Cần phải sửa nó để tôi có thể sử dụng cả hai xe tăng và biết gì trong ... Được hỏi bởi Larry420r& middot 2 CÂU TRẢ LỜI 1 HÌNH ẢNH 1988 FORD F-250
1983 Ford F250 Hệ thống dây cho Gas Gage
Vấn đề về điện 1983 Ford F250 V8 Hướng dẫn sử dụng hai bánh lái Tôi cần thông tin về hệ thống dây điện Vì vậy, để đấu dây một bộ đo khí bên ngoài Được hỏi bởi PBrat& middot 1 ĐÁP ÁN 1983 FORD F-250
1986 Ford F250 Vấn đề về máy đo nhiên liệu
Tôi Có Xe Tăng Quyết Đấu Và Tính Năng Kiểm Tra Nhiên Liệu Đôi Khi Và Đôi Khi Không. Có vẻ như khi dừng lại, máy đo muốn rơi xuống rỗng. Điều này... Được hỏi bởi xe tải & middot 2 ĐÁP ÁN 1986 FORD F-250Máy tính chuyến đi Ford F250 2003
Máy tính Vấn đề 2003 Ford F250 Bốn Wheel Drive Automatic 160, 00 Miles My Computer chuyến đi tất cả của một đột ngột Went Trống Được hỏi bởi kasey100 & middot 1 ĐÁP ÁN 2003 FORD F-250 XEM THÊMĐặt câu hỏi về ô tô. Nó miễn phí! Thay thế cụm công cụ GMC Yukon
Cách sử dụng đèn kiểm tra
