Vị trí chuyển tiếp ECM - PGM fi-1 và PGM fi -2?
MLANDRETH87- HỘI VIÊN
- 2007 HONDA ACCORD
- 4 CYL
- RWD
- TỰ ĐỘNG
- 130.000 NGÀN
24 câu trả lời
KEN- QUẢN TRỊ VIÊN
Có hai rơ le ECM được gọi là PGM fi-1 và PGM fi -2. Đây là sơ đồ đấu dây và vị trí hộp tiếp điện nằm dưới gạch ngang của bảng điều khiển ở phía trình điều khiển.
Sau đây là hướng dẫn cách kiểm tra rơ le
https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit
Kiểm tra các sơ đồ (Dưới đây). Vui lòng cho chúng tôi biết nếu bạn cần bất kỳ điều gì khác để khắc phục sự cố.
Chúc mừng, Ken
Hình ảnh (Bấm để phóng to)
Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không +2 Thứ Ba, ngày 28 tháng 3 năm 2017 lúc 8:15 tối JONESTIFFANY2- HỘI VIÊN
- 1999 HONDA ACCORD
- 4 CYL
- 2WD
- TỰ ĐỘNG
KHLOW2008- CHUYÊN GIA
Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không +1 Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 8:47 sáng (Hợp nhất) JONESTIFFANY2- HỘI VIÊN
KHLOW2008- CHUYÊN GIA
Chúc một ngày tốt lành. Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 8:47 sáng (Hợp nhất)
DOC GOINS- HỘI VIÊN
- 1993 HONDA ACCORD
- 4 CYL
- FWD
- TỰ ĐỘNG
- 230.000 NGÀN
BLUELIGHTNIN6- CHUYÊN GIA
2CEXPT- HỘI VIÊN
CUỐI CÙNG 26- HỘI VIÊN
- 1992 HONDA ACCORD
- 4 CYL
- FWD
- TỰ ĐỘNG
- 125.000 NGÀN
Sau khi gặp sự cố Honda mà xe không khởi động được và chữ 'D' nhấp nháy trên mẫu hộp số trên bảng điều khiển, tôi đã tìm thấy một bài viết tuyệt vời giải thích cách Rơle chính thường là nguyên nhân của điều này khi điện trở thay đổi do kém / Các mối nối hàn nguội trên baord từ nhà máy, cho phép quá nhiều nước qua đó sẽ đặt xe vào 'chế độ khập khiễng'.
Tôi đã thay thế Rơle và chiếc xe khởi động tuyệt vời. Tôi đã lái xe 1 dặm và đến một biển báo dừng. Ngay sau khi chiếc xe dừng lại (đang lái), nó bắt đầu chạy rất gấp. Nó sẽ không bị đình trệ nhưng có vẻ như nó bị thiếu. Tôi đã nuôi dưỡng nó ở nhà.
Bất kỳ ý tưởng nào nếu một cái gì đó sâu hơn có thể đã chiên bây giờ do 'tiếp sức mạnh hơn', hoặc bất kỳ ý tưởng nào cần kiểm tra tiếp theo?
Không có đèn động cơ hoặc mã hiển thị.
Cảm ơn Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:19 sáng (Hợp nhất)
KHLOW2008- CHUYÊN GIA
Cảm ơn bạn đã đóng góp.
Không có cái gì gọi là tiếp sức mạnh hơn. Công việc của rơ le là điều khiển nguồn điện cung cấp cho ECU và bơm nhiên liệu.
Chúng ta cần hiểu điều gì đang gây ra sự cố và nó có thể là một cái gì đó khác và không liên quan đến điều này.
Bạn đã kiểm tra bugi, dây điện và nhà phân phối chưa?
Đèn Check Engine có chỉ báo không?
Đèn D4 có nhấp nháy không? Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:19 sáng (Hợp nhất)
MAXBAUSKE- HỘI VIÊN
- 1992 HONDA ACCORD
1992 Honda Accord 6 cyl Bánh trước Số tự động 161 km
Xin chào!
Gần đây, tôi có vấn đề với chiếc Honda Accord EX đời 1992 của mình, nó đang chết dần. Chiếc xe có hai triệu chứng, nhưng tôi tự hỏi liệu chúng có thể liên quan đến cùng một vấn đề hay không.
VẤN ĐỀ ĐẦU TIÊN mà tôi gặp phải là một vấn đề tôi đã đọc khá nhiều trên internet. Có vẻ như việc một chiếc Accord gặp sự cố khởi động là rất phổ biến. Đây là mô tả chính xác về vấn đề của tôi, được viết bởi một chủ sở hữu Accord khác:
'Chiếc Accord EX '92 của tôi đôi khi cũng không khởi động được. Nó có vẻ phổ biến hơn vào những ngày nắng nóng và / hoặc sau một thời gian ngắn bị tắt, trước khi khởi động lại, nhưng đó không phải là 100%. Nó có thể diễn ra trong nhiều ngày hoặc nhiều tuần mà không có vấn đề này, hoặc có thể xảy ra một vài lần trong một ngày. Lưu ý rằng nó quay tốt, nhưng không bao giờ bắn. Tuy nhiên, hình vuông màu xanh lá cây xung quanh chỉ báo D4 luôn bắt đầu nhấp nháy khi nó không bắt đầu như vậy - điều này cho thấy sự cố truyền dẫn. Tôi không nghĩ rằng có bất kỳ khuôn mẫu nào cho nó vào những thời điểm đó - cứ bật và tắt khoảng mỗi giây. '
VẤN ĐỀ THỨ HAI của tôi nặng hơn một chút. Khi tôi đang điều khiển ô tô, sau khoảng mười hoặc mười lăm phút, nó sẽ tắt. Nó xảy ra ở đèn dừng và khi lái xe. Nó cũng không phụ thuộc vào tốc độ. Điều đầu tiên tôi nhận thấy là bàn đạp ga bị mất sức mạnh, sau đó tay lái bị khóa, và cuối cùng là phanh THỰC SỰ khó sử dụng. Sau đó, tôi thấy mình đang cầu nguyện để nó sang bên đường. Tôi đã mang nó vào một cửa hàng sửa chữa địa phương, nơi tôi được cho biết đó là lỗi của rơ le chính, rằng nó bị chập điện sau khi nóng lên. Người thợ thay thế nó bằng một cái rơ le chính đã qua sử dụng, nhưng đêm đó nó lại chết. Vì vậy, tôi đã mang nó đến thợ sửa chữa lần thứ ba và anh ta đã thay thế cái cũ bằng cái mới mà không tính phí. Có vẻ như nó đang khởi động mạnh hơn và lái có vẻ mượt mà hơn, nhưng tôi sợ phải lái nó quá xa. Kể từ khi quý khách đến thăm hôm qua thợ ta đã đuổi nó có lẽ bốn hoặc năm dặm. Có vẻ như hai lần đầu tiên tôi mang nó về nhà từ thợ nó chỉ kéo dài 8 hoặc 10 dặm trước khi chết.
Bạn tôi đang quay video một đoạn ngắn khi chiếc xe của tôi bị chết máy, và đây là một liên kết đến video. Khi kết thúc, bạn có thể nghe thấy tiếng xe đang cố khởi động. Tôi không biết nếu đó là bất kỳ giúp đỡ. Ha ha.
http://www.youtube.com/watch?v=XfACNZgxqtw
Bạn nghĩ tôi nên làm gì? Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:19 sáng (Hợp nhất)
KHLOW2008- CHUYÊN GIA
Cảm ơn bạn đã đóng góp.
Các cảnh sát có làm bạn của bạn sợ hãi rằng anh ta đã đánh rơi máy ảnh không? )
Có vẻ như đó là hai lỗi và một trong số đó đã được giải quyết bằng việc thay thế rơ le chính PGM-FI. Đoán rằng bạn không thấy đèn D4 nhấp nháy khi khởi động.
Hai nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến khó khởi động do lỗi điện là rơ le chính PGM-Fi và công tắc đánh lửa.
Tôi hiểu điều đó có nghĩa là đèn điều khiển không hiển thị vì bạn không nhận thấy động cơ dừng lại ngoại trừ phản ứng từ bướm ga, v.v.
Khi động cơ bị dừng mà không có đèn báo trên bảng điều khiển hiển thị, nguồn điện đã bị ngắt và công tắc đánh lửa là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất.
Lần sau khi thấy khó khởi động, hãy TẮT đánh lửa. Từ từ chuyển sang BẬT. Lưu ý xem các đèn điều khiển có đang hiển thị và chúng có nhấp nháy không.
Từ từ chuyển sang BẮT ĐẦU và lưu ý các chỉ số, nếu nhấp nháy hoặc tắt, công tắc là xấu. Đôi khi khi công tắc đánh lửa bị lỗi, động cơ sẽ khởi động nhưng khi chìa khóa được nhả ra, nó sẽ dừng lại. Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:19 sáng (Hợp nhất)
TJSLRS@GMAIL.COM- HỘI VIÊN
- 1990 HONDA ACCORD
- 4 CYL
- FWD
- TỰ ĐỘNG
- 203.000 NGÀN
Tôi hiện đang khắc phục sự cố phân phối nhiên liệu trên Honda Accord 1990. Tôi đã kiểm tra Rơ le chính cả từ đầu nối và chính rơ le và nó đã kiểm tra OK. Tiếp tục đổ và đổ bình nhiên liệu vì chiếc xe 90 của tôi chỉ có 1 bảng điều khiển truy cập cho bộ phận gửi đồng hồ đo nhiên liệu, điều này không giúp ích nhiều cho vấn đề này.
Tại thời điểm này, tôi đã tháo bình xăng và bây giờ tôi có quyền truy cập mở vào đầu nối bơm nhiên liệu, tôi đặt một đồng hồ đo vào đó và vặn chìa khóa và thấp và tôi không có điện ở đầu nối. Giả định của tôi bây giờ là tôi phải bị đứt dây, trừ khi tôi thiếu thứ gì đó.
Suy nghĩ của tôi bây giờ là lần theo các dây dẫn từ đầu nối bơm nhiên liệu về phía trước của chiếc xe và xem liệu tôi có thể tìm thấy chỗ đứt hoặc kiểm tra và xem điện được phát ra phía máy bơm.
Bất kỳ suy nghĩ nào cho quy trình của tôi hoặc lời khuyên về nơi khác để bắt đầu?
Trân trọng,
Tj Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:20 sáng (Hợp nhất)
2CEXPT- HỘI VIÊN
WRENCHER1- HỘI VIÊN
Đừng chờ đợi nguồn điện ở đó hơn 2 giây sau khi khóa được bật. Nó sẽ tiếp tục khi bạn bắt đầu quay. Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:20 sáng (Hợp nhất)
TJSLRS@GMAIL.COM- HỘI VIÊN
Đầu tiên, hãy để tôi nói rằng tôi thực sự có 2 vấn đề, đó là những gì đã làm phức tạp mọi thứ một chút.
1) Sự cố gián đoạn với MAIN RELAY (nằm dưới cụm điều khiển và bị ẩn bởi hộp điều khiển hành trình.
2) Bơm nhiên liệu cũng bị lỗi.
Ban đầu khi kiểm tra mọi thứ, RELAY đã kiểm tra ổn nhưng sau khi đặt nó trở lại không gian của nó, tôi thấy rằng nó không còn hoạt động nữa.
Kéo MAIN RELAY trở lại một lần nữa và bỏ qua rơ le để kiểm tra dòng điện tới đầu nối bơm nhiên liệu, hiện đã cho tôi một vôn 12. Xx không đổi. Điều này đã trả lời câu hỏi ban đầu của tôi.
Băng ghế tiếp theo đã kiểm tra máy bơm với nguồn điện 12volt và máy bơm không di chuyển. Điều này xác nhận máy bơm đã biến mất. Đồng thời chạy một bài kiểm tra liên tục trên máy bơm cũng xác nhận rằng máy bơm đã được thực hiện.
BƯỚC TIẾP THEO:
Đã tìm thấy một bài viết hay về việc sửa chữa các RELAYS CHÍNH. Rõ ràng là có vấn đề với phương pháp hàn được sử dụng trên RELAYS ban đầu gây ra lỗi không liên tục theo thời gian. Đặt thanh RELAY và khử hàn / hàn lại tất cả các kết nối. Đã kiểm tra RELAY một lần nữa và nó đã kiểm tra OK.
Đã lắp lại RELAY và kiểm tra lại @ đầu nối bơm nhiên liệu và nó vẫn chạy OK. Tôi đã mua một RELAY MỚI và sẽ giữ nó chỉ để đảm bảo rằng các vấn đề liên tục do RELAY đã biến mất.
Đã thay thế bơm nhiên liệu và lắp lại bơm và bình chứa trong xe.
Voilla Tôi lại lên đường.
Cảm ơn một lần nữa vì những câu trả lời và hy vọng bài đăng này sẽ giúp ích cho những ai khác có thể gặp phải sự cố phân phối nhiên liệu.
Tj Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:20 sáng (Hợp nhất)
DELY0575- HỘI VIÊN
- 1990 HONDA ACCORD
- 4 CYL
- FWD
- TỰ ĐỘNG
- 160.000 NGÀN
2CEXPT- HỘI VIÊN
ESTORM- HỘI VIÊN
- 1988 HONDA ACCORD
- 4 CYL
- 2WD
- TỰ ĐỘNG
- 100.000 NGÀN
Cảm ơn! Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:20 sáng (Hợp nhất)
BLUELIGHTNIN6- CHUYÊN GIA
Cảm ơn bạn đã sử dụng 2CarPros. Com! Câu trả lời này có hữu ích không? Có Không +1 Thứ Hai, ngày 18 tháng 1 năm 2021 lúc 9:20 sáng (Hợp nhất)
- TRƯỚC
- một
- 2
- KẾ TIẾP
Xin vui lòng đăng nhập hoặc là Đăng ký để đăng một câu trả lời.
Nội dung vị trí rơ le nguồn chính có liên quan
Tuổi thọ pin Honda Accord 2007
Tôi đã mua hợp đồng của mình cách đây 2 năm. Tôi hiện đã sẵn sàng để lắp pin thứ ba vào xe sau nhiều năm nữa. Tôi muốn... Được hỏi bởi carbaryll14 & middot1 ĐÁP ÁN 2007 HONDA PHÙ HỢP
Không có điện?
Tôi Đã Gặp Vấn Đề Về Pin Sau Khi Để Đèn Sáng Vài Năm Qua Qua Đêm. Xe Của Tôi Đánh Lửa Đã Được Để Ở Vị Trí Khóa ... Được hỏi bởi cag0943& middot 18 ĐÁP ÁN 7 HÌNH ẢNH 2006 HONDA PHÙ HỢP
Không có điện?
Chuyện này đã xảy ra khoảng 4 lần trong 4 tháng qua: Tôi cố khởi động xe thì bị chết máy. Đồng hồ vẫn sáng nhưng không có gì khác. Các... Được hỏi bởi minmdm& middot 36 ĐÁP ÁN 1 HÌNH ẢNH 1999 HONDA PHÙ HỢP
Xin vui lòng giúp không có nguồn điện cho hộp cầu chì phía trình điều khiển
Thông thường tôi có thể tìm ra cái gì sai nhưng tôi đã thử mọi thứ tôi có thể và vẫn thất lạc, đó là một chiếc Sedan 99 Accord Lx. Gần đây, tôi nhận thấy rằng ... Được hỏi bởi RomeoOG & middot 16 CÂU TRẢ LỜI 1 HÌNH ẢNH 1999 HONDA PHÙ HỢPCông tắc đánh lửa Honda Accord 1990
Tôi Đã Được Nói Rằng Phần Điện Trên Công Tắc Đánh Lửa Của Tôi Bị Lỗi, Làm Thế Nào Để Kiểm Tra Xem Điều Đó Có Đúng Không. Được hỏi bởi j_elogan & middot 1 ĐÁP ÁN 1990 HONDA PHÙ HỢP XEM THÊMĐặt câu hỏi về ô tô. Nó miễn phí! Cách sử dụng đèn kiểm tra
Đọc mã truy xuất / xóa Mercedes-Benz C230
